在实行“规模与利润”并重为核心的经营策略两个季度后，小米集团（01810.HK）盈利提升势如破竹。

8月29日，小米集团（以下简称“小米”）发布2023年二季度及半年度业绩公告。第二季度，小米总收入达到674亿元，环比增长13%，经调整净利润达51亿元，同比大增147%，为2021年四季度以来单季度最高利润表现，远超市场预期。

【资料图】

2023年上半年，小米营收达1268亿元，同比减少11.6%；经调整净利润为83.7亿元，暴涨近70%，已接近去年全年经调整净利润水平。

长江商报记者注意到，超预期的业绩增长背后，是小米高效执行核心经营策略和稳步推进高端化战略的体现。第二季度小米整体毛利率达21.0%，创历史新高。

此外，截至2023年6月30日，小米研发人员数达16834人，占员工总数近52%。二季度公司研发支出达到46亿元，同比增长21%。

针对外界关心的小米汽车业务，小米集团总裁卢伟冰介绍，集团抱着未来进入全球前五的目标来做汽车的长期布局，小米汽车维持2024年上半年量产目标不变。

上半年净利接近去年全年

8月29日，小米发布2023年二季度及半年度业绩公告。数据显示，第二季度，小米集团总收入达到674亿元，环比增长13%，经调整净利润达51亿元，同比大增147%。

今年上半年，小米总收入达1268亿元，同比下降11.6%；上半年经调整净利润83.7亿元，同比增长69.5%。2023年上半年，小米累计经调整净利已接近去年全年经调整净利润。2022年小米实现总收入2800亿元，经调整净利润为85亿元。

长江商报记者注意到，盈利能力提升背后，是小米今年首次提出了“规模与利润并重”的新经营策略。整体来看，小米降本增效效果显著，集团二季度整体毛利率达到21%，创历史新高，去年同期为17%。

值得一提的是，今年上半年，智能手机行业的下行周期仍未触底，出货量连续八个季度下滑。小米智能手机业务的收入也出现下滑，由2022年第二季度的423亿元减至2023年第二季度的366亿元，二季度手机出货量同比下降15.8%至3290万台。

在收入降低的前提下，小米手机业务毛利率能够反向提升4.7个百分点至13.3%，创历史新高，主要来自其上半年的去库存成绩与高端化增长红利。

据悉，小米上半年去库存力度很大。二季度公司存货金额为385亿元，同比减少33.5%，为十个季度以来最低水位。

与此同时，小米在冲击高端也有重要突破。据Canalys数据，2023年二季度小米在全球智能手机连续12个季度稳居前三。小米在国内4000—6000元价位段的智能手机市占率增长将近一倍，达到12.7%，旗下高端的市占率有所提升。

另外，在新零售业务方面，线下渠道也是小米布局高端化的关键。财报显示，二季度，小米在中国大陆地区的高端智能手机销量来自线下渠道的贡献超46%。

小米集团总裁卢伟冰表示，小米未来将继续推进高端化在线下的布局并发挥线上和线下的协同能力，全面提升门店运营能力。

研发投入连续9季度同比增长

相较手机业务收入的不断下降，小米其余的核心业务在二季度均取得不错的成绩。

在IoT与生活消费产品方面，随着市场需求改善和促消费政策的接续落地，二季度小米该方面产品收入达223亿元，同比增长12.3%，毛利率增至17.6%，创历史新高，连续3个季度保持增长。

在互联网服务方面，截至2023年6月，小米全球MIUI月活跃用户数达到6.06亿，同比增长10.8%。二季度，小米互联网服务收入（广告、游戏为主）同比提升6.8%，达74亿元，毛利率同比提升1.1个百分点，至74.1%。

与此同时，小米二季度境外互联网服务收入也同比增长19.7%，至20亿元，占公司整体互联网服务收入的比重为26.8%，同比提升了2.9个百分点。

值得一提的是，今年8月初，小米宣布科技战略升级，并公布“两个长期”的科技理念，即选择对人类文明有长期价值的技术领域，坚持长期持续投入。

财报指出，小米目前已经布局12个技术领域、99个细分赛道。第二季度小米研发支出达到46亿元，同比增长21%，连续9个季度保持同比增长。小米的研发人员数为16834人，占员工总数近52%。按照规划，小米2022年—2026年的研发投入将超过1000亿元。

对于外界关心的小米汽车业务，财报披露，小米智能电动汽车等创新业务投入继续增加，二季度投入14亿元。据小米集团总裁卢伟冰介绍，集团抱着未来进入全球前五的目标来做汽车的长期布局，做全栈自研，自建汽车工厂，所以现金流的投入要比披露的数字更高。他表示，小米汽车刚刚结束了夏测，进展超出预期，维持2024年上半年量产目标不变。

标签：