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2023年8月14日至18日，北方国际集装箱运价指数TCI收于828.21点，周环比下降0.72%。过去一周，欧地航线市场，由于市场运量不足，部分船公司第二轮调涨计划被搁置，市场运价走弱。天津至欧洲基本港航线运价指数周环比下跌2.24%；天津至地中海东部基本港航线运价指数周环比下跌2.21%；天津至地中海西部基本港航线运价指数周环比下跌2.15%。

沿海集装箱运价指数TDI收于1009.26点，周环比上涨6.42%。过去一周，市场可用运力依旧紧张，出货量保持平稳，船舶满载率较高。天津至泉州/厦门航线运价小幅走升，运价指数周环比上涨2.49%；天津至广州航线运价涨幅显著，运价指数周环比上涨4.71%。

北方国际干散货运价指数TBI收于926.60点，周环比上涨3.10%。过去一周，国际铁矿石运输市场，周初市场货盘成交偏弱，即期运力供大于求，市场运价延续弱势。周后期远程矿成交增加，加之FFA远期合约价格上涨，市场情绪有所好转，市场运价出现回升。澳西至中国北方航线运价指数周环比上涨0.40%，巴西至天津航线运价指数周环比上涨5.20%。国际镍矿运输市场，市场运力偏紧，苏里高至天津航线运价指数周环比上涨1.36%。

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