随着7月的到来，2023年已正式进入下半年的快车道，也进入了新能源汽车激烈竞争的新阶段。今年上半年，新能源MPV市场的全新产品不算多，五菱佳辰混动版、广汽传祺E9、一汽奔腾M9之外，其它基本都是改款新车。下半年将会是新能源MPV的爆发期，包括魏牌高山、理想MEGA、小鹏X9等都将进入大众的视野。

●魏牌高山：插混配电四驱，续航150km

(资料图)

高山DHT-PHEV诞生于长城新能源高端MPV专属平台，它是该平台下的首款车型，也是魏牌旗下的首款MPV车型。这是一款中大型混动MPV，可上绿牌，有消息称其将在8月上市，或许是成都车展？

全新的设计风格与现有魏牌车型的设计不同。前脸气场很强大，类似直瀑式进气格栅采用镀铬装饰，内部镶嵌着魏牌的品牌LOGO，并与两侧大灯相连。内饰是常规的T型中控台，配备了时下流行的悬浮式连体屏。新车采用2+2+3的座椅布局，长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距为3085mm，轮胎尺寸为245/50 R18。

根据目前资料显示，魏牌高山DHT-PHEV搭载由 1.5T 发动机+驱动电机组成的插混系统，发动机最大功率115kW，搭载37.96kWh的三元锂电池组，提供2种纯电续航，分别为140km和150km，对应百公里馈电油耗为7.2L/100km和6.7L/100km。据悉，新车标配智能电动四驱系统。

●理想MEGA：50万以上销量第一？

一句“50万元以上乘用车销冠”，让李想和他的理想又冲上了热门。谁是50万元以上乘用车销冠？它是理想的首款纯电车型，名为MEGA，有七座版和八座版两种座椅布局，八座版本能实现VIP座椅的功能和舒适性，将于年底发布，预计售价在50万元以上，上市后对标丰田埃尔法、腾势D9、极氪009等车型。

从曝光的谍照来看，新车外观比较激进，车头位置较短，有点类似“子弹头”造型，搭配MPV标志性的侧滑门设计。尺寸方面，既定位旗舰，自然很修长，猜测车长很可能超过5.3米，车宽接近2米左右，而车高或达到1.9米左右。新车大概率将搭载理想自研800V高压纯电平台，最大程度实现5C充电倍率，充电功率将达500kW以上，充电9分30秒可以增加续航里程400km。

●小鹏X9：中大型MPV，将年内发布

小鹏汽车在MPV市场同样是空白的，它将在今年四季度迎来首款中大型MPV——小鹏X9。依据官方的说法，小鹏汽车会用这款X9打开“年轻态”MPV市场。目前还没有实车，只有谍照曝光。

从谍照可以看出，新车内外都保留着小鹏汽车家族式设计风格，整体是年轻+运动化的取向。前脸贯穿式灯组十分具有代表性，车内配备大尺寸悬浮式中控屏，不过没看到小鹏G9上的副驾屏幕。

智能化可以期待，侧面可以看到在翼子板处拥有摄像头，雾灯区域位置也许也将会配备激光雷达，最新的XNGP智能辅助驾驶系统预计将不会缺席。另外，新车还会配备隐藏式门把手以及低风阻轮圈来降低风阻。

●合创V09：设计风格独特，纯电续航750公里

合创V09在今年4月的上海车展正式首发，官方表示，其将于今年3季度公布价格，4季度开始交付。这是一款中大型纯电动MPV，设计上沿用了合创Concept-M概念车的风格，基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造，标配800V高压系统。

合创V09在设计比较夸张，在智能化方面也比较舍得下本钱，采用了新的H-VIP 3.0智驾互联系统，配备24个顶级传感器，可实现L2+级辅助驾驶能力。目前官方尚未公开新车的动力参数，其配备了三元锂电池，电芯能量密度达到257wh/kg。续航方面，官方综合续航里程超过750km。此外，新车包括标配800V高压快充，可实现最快充电5min，续航增加200km。

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